由于城市軌道交通占地面積較大，大多采用在地下建設以節(jié)約建設成本，但是由于地下空間相對封閉，人流量眾多，因此通風設備成了軌道交通的標配，而且由于風機供電電纜普遍較長，無功損失較高，而且風機運行時也會有一定的無功，電能浪費嚴重。

軌道交通通風設備無功補償分析

由于供電電纜需要遠距離供電，造成供電過程中無用功較高，電纜壓降損失較大，軟啟動器啟動過程中可能因電壓不足造成風機啟動失敗。

由于進風量需要限制在一定范圍內(nèi)，造成電機長期低功率運行，無功量相對較高，需要提供穩(wěn)定的無功補償。

軌道交通通風設備無功補償方案

針對風機供電電纜壓降損失較大，而且風機運行時功率因數(shù)較低，建議使用無功補償電容器集中補償無功損失，以通風設備運行需求。

小默建議，通風設備大多單獨運行，受到干擾較小，并且運行相對穩(wěn)定，一般可用無功補償控制器投切。