隨著城市軌道交通的普及，人們出行的交通擁堵問(wèn)題得到了改善。在城市軌道交通供電系統(tǒng)中，主要由高壓供電系統(tǒng)和內(nèi)部供電系統(tǒng)兩部分組成。那么城市軌道交通供電系統(tǒng)，有哪些電能質(zhì)量問(wèn)題呢？

1、城市軌道交通的電能質(zhì)量問(wèn)題

①隨著電網(wǎng)的復(fù)雜程度越來(lái)越高，各種特點(diǎn)的負(fù)荷被廣泛的使用，導(dǎo)致軌道交通供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，并出現(xiàn)電壓波動(dòng)、閃變、三相不平衡等電能質(zhì)量問(wèn)題。

②在城市軌道交通供電系統(tǒng)中，非線性負(fù)載大量應(yīng)用，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生諧波。諧波會(huì)引起電壓和電流的波形畸變，對(duì)電網(wǎng)造成“諧波污染”。

2、默頓提供的解決方案

默頓電氣根據(jù)城市軌道交通供電系統(tǒng)的負(fù)荷特點(diǎn)，提供了電能質(zhì)量解決方案：

①無(wú)功波動(dòng)大且存在沖擊性負(fù)荷。因此在進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償時(shí)，需要使用分組投切電容的方案，并且使用晶閘管作為補(bǔ)償裝置的投切開(kāi)關(guān)。

②存在大量5次、7次、11次、13次諧波。由于牽引供電系統(tǒng)的存在，我們?cè)谶M(jìn)行補(bǔ)償時(shí)，應(yīng)使用電抗器進(jìn)行諧波治理。

以上就是默頓整理的城市軌道交通供電系統(tǒng)電能質(zhì)量的相關(guān)介紹。