在地鐵、高鐵等用電場景中，離不開照明類設(shè)備。例如站臺(tái)照明、廣告照明、應(yīng)急照明、設(shè)備和管理區(qū)照明、出入口通道照明等。但是軌道交通照明類負(fù)載在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)諧波、無功損耗大等電能質(zhì)量問題。

1、軌道交通照明類負(fù)載存在的問題

①在白天客流量大時(shí)，照明類設(shè)備大多不在額定功率下運(yùn)行；在夜間客流量低時(shí)，大約有2/3的照明類設(shè)備都處于停運(yùn)狀態(tài)。

②照明類設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，氣體放電類光源的非線性相當(dāng)嚴(yán)重，這些會(huì)給軌道交通供電系統(tǒng)帶來大量3次諧波。

2、默頓電氣的解決方案

針對(duì)軌道交通負(fù)載變化的情況，我們可以使用分組投切電容的方式進(jìn)行無功補(bǔ)償；針對(duì)系統(tǒng)中存在的3次諧波，默頓建議串聯(lián)14%電抗率的電抗器進(jìn)行諧波治理。在系統(tǒng)中串聯(lián)14%電抗率的電抗器之后，與之相連的電力電容器額定電壓應(yīng)選525V。

以上就是默頓針對(duì)軌道交通照明類負(fù)載設(shè)備的相關(guān)介紹。