軌道交通行業(yè)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹匾?/h1> 發(fā)布時(shí)間：2020-11-27

軌道交通很早就作為公共交通在城市中出現(xiàn)，在當(dāng)代生活中起著越來(lái)越重要的作用。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家城市的交通發(fā)展歷史告訴我們，只有采用大客運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)，才是從根本上改善城市公共交通狀況的有效途徑。

軌道交通行業(yè)的當(dāng)代地位

軌道交通系統(tǒng)的基本功能是為人類(lèi)提供大眾化的出行服務(wù)。它具有速度快、容量大的基本特性，適用于市內(nèi)和城郊之間大規(guī)模的、集中性的、定點(diǎn)、定時(shí)、定向的出行需求，成為現(xiàn)代城市公共客運(yùn)交通體系的骨干，起到來(lái)往相通的主導(dǎo)作用。

它的工作原理及問(wèn)題所在

由于城市軌道交通系統(tǒng)一般采用電力牽引方式和大運(yùn)量、集中化運(yùn)輸方式，采用電力牽引的好處體現(xiàn)在噪聲、震動(dòng)、空氣污染程度小等。但其運(yùn)營(yíng)成本比較高，城市軌道交通系統(tǒng)能源消耗*量相當(dāng)大，包括列車(chē)牽引、環(huán)境控制、車(chē)站機(jī)電設(shè)備及通信信號(hào)設(shè)備等日常運(yùn)轉(zhuǎn)的能耗。所以軌道交通對(duì)于設(shè)備運(yùn)行要求一定的電能質(zhì)量，以提高正常的運(yùn)行效率。

電力電容器廠家建議：軌道交通系統(tǒng)雖環(huán)保化但也錯(cuò)綜復(fù)雜，在運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)產(chǎn)生很多的無(wú)功及諧波影響，對(duì)這方面的無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)加以重視。

上一條：影響電力電容器性能的因素之自愈合能力 下一條：軌道交通中地下照明燈的應(yīng)用

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